Ｒ８水沢東ＢＰ上姉体地区道路改良工事

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発注機関	国土交通省東北地方整備局岩手河川国道事務所
所在地	岩手県 (東北)
業種	土木
カテゴリ	工事
公告日	2026-04-28
締切	2026-05-19
予定価格	非公開
参加資格	東北地方整備局一般競争参加資格C等級認定、土木施工管理技士以上、道路土工実績を有する者

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概要

岩手県奥州市における道路改良工事。掘削工、盛土工、地盤改良工、法面工など複数工種を含む。総合評価落札方式(施工能力評価型)により、価格と施工体制、技術提案を総合評価して落札者を決定する。

※ 本要約は AI (Claude) により自動生成されたものです。詳細は下記の公告ページでご確認ください。

🤖 AI入札分析中小・中堅事業者向け

参入難易度中

ポイント

•東北地方整備局C等級認定必須（許可取得済みなら対応可能）
•土木施工管理技士配置が必須要件（確保難度は低～中程度）
•掘削・盛土・地盤改良・法面工の複合工種（標準的な道路工事）
•総合評価落札方式で価格のみの競争でない（技術提案・体制が重視）
•岩手県内での道路土工実績が参加条件（地場業者有利の可能性）

想定される競合

中堅土木業者5～8社の競合想定。岩手県内・東北地方に営業基盤を持つ業者が主体。地域要件の実績要求により地場優先的になる傾向。

推奨応札戦略

C等級認定と土木施工管理技士確保が前提条件。単純な価格競争ではなく総合評価型のため、類似工事の実績を明確に記載し、施工体制（主任技術者・安全管理体制）、地質・気象対応などの技術提案を充実させることが有効。過度な原価割れを避け、適正利益率での応札が評価ポイントとなる可能性が高い。必要に応じて設計者・協力業者との実施協力体制を組み込むことで技術提案の説得力を高める。

類似案件の傾向

東北地方整備局発注の一般的な道路改良工事は、予定価格の90～98%帯での落札が多い傾向。複合工種で施工難度が中程度の案件は総合評価での逆転も起こりやすく、単なる最安値では選ばれない。

⚠ 注意点・リスク

道路土工実績が曖昧な場合は参加資格審査で失格となる可能性がある（発注機関への事前相談推奨）。現場の地質条件が非公表のため、入札前の現地踏査・地盤情報確認が重要。気象条件（冬期施工リスク）による追加対応コスト見積もりも忘れずに。

※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。