国土木入札締切一般競争入札(同時提出型)
一般国道39号 比布町 比布改良工事
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| 発注機関 | 国土交通省北海道開発局 |
| 所在地 | 北海道 (北海道) |
| 業種 | 土木 |
| カテゴリ | 工事 |
| 公告日 | 2025-04-24 |
| 締切 | — |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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公告文(原文)
一般国道39号 比布町 比布改良工事 - 1 -入 札 公 告 (建設工事)次のとおり一般競争入札に付します。 令和7年4月25日支出負担行為担当官 旭川開発建設部長 半谷 敬幸1 工事概要(1)工 事 名 一般国道39号 比布町 比布改良工事(電子入札対象案件)(電子契約対象案件)(2)工事場所 北海道上川郡比布町(3)工事内容本工事は、一般国道39号比布大橋架替事業の一環として、道路土工、法面工、排水構造物工、構造物撤去工を施工するものである。 工事延長 L=440m【主要工種】 【細目】 【数量】道路土工 路体盛土 V=18,500m3土砂運搬 V
※ 発注機関が公表した公告情報の原文をそのまま掲載しています。最新・正式な内容は下記の公告ページでご確認ください。
🤖 AI入札分析中小・中堅事業者向け
参入難易度中
ポイント
- •国道改良工事で国発注による信頼性高い案件
- •北海道内の地場優先傾向により地元業者に有利
- •一般競争入札で競合数多く、価格競争激化想定
- •公告詳細未確認のため資格要件・規模感の詳細判断保留
想定される競合
地元北海道の中堅土木業者5~10社、地場の小規模JVも競合。国発注の一般競争入札のため全国から参入の可能性もあり、競合数は比較的多い想定。
推奨応札戦略
公告本文で参加資格(経審点、過去実績、機械保有要件など)を早期に確認し、必須要件の充足を判定してください。資格要件を満たす場合、北海道内に営業所・実績がある場合は応札検討に値します。規模が中堅事業者向けなら、地場の建設会社とのJV組成により競争力向上の可能性があります。予定価格非公開のため、過去の類似国道改良工事の落札額を参考に積算精度を高めることが重要です。
類似案件の傾向
国道改良工事は通常、予定価格の85~95%程度での落札が多い傾向。北海道内の一般国道工事は地場業者の実績が評価されるため、地元での過去施工経歴が競争力を左右する可能性があります。
⚠ 注意点・リスク
公告本文未確認のため、技術者配置要件(主任技術者の資格種別等)、施工実績の必須条件、機械・装備の要件などが不明確です。応札前に公告全文を精査し、失格要因がないか確認してください。また北海道の気象条件(冬期工事)が施工計画・原価に大きく影響する可能性があるため、工期・施工時期の詳細確認が必要です。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省北海道開発局 の公式公告ページを開く↗
https://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=022010002025412000000630&BunshoKanriId=20
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: kkj-2025 (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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