国土木入札締切一般競争入札(同時提出型)
一般国道231号 石狩市 石狩河口橋塗装工事
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| 発注機関 | 国土交通省北海道開発局 |
| 所在地 | 北海道 (北海道) |
| 業種 | 土木 |
| カテゴリ | 工事 |
| 公告日 | 2026-01-15 |
| 締切 | — |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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公告文(原文)
一般国道231号 石狩市 石狩河口橋塗装工事 - 1 -「拡大一般競争 総合評価落札方式 施工体制確認型 事前審査施工能力評価型Ⅰ型① 同時提出 見積徴収方式 電子契約」入 札 公 告 (建設工事)次のとおり一般競争入札に付します。令和8年1月16日支出負担行為担当官北海道開発局札幌開発建設部長 平山 大輔1 工事概要(1) 工 事 名 一般国道231号 石狩市 石狩河口橋塗装工事(電子入札対象案件)(電子契約対象案件)(2) 工事場所 北海道石狩市(3) 工事内容本工事は、一般国道231号石狩市において、橋梁補修計画に基づき石狩河口橋にて塗替塗装工事を
※ 発注機関が公表した公告情報の原文をそのまま掲載しています。最新・正式な内容は下記の公告ページでご確認ください。
🤖 AI入札分析中小・中堅事業者向け
参入難易度中
ポイント
- •橋梁塗装工事は高所作業・安全管理が必須の専門工事
- •国道橋梁施設のため品質基準・納期管理が厳格
- •北海道内での実績・施工能力の実証が有利
- •足場設営・仮設計画が工事の鍵になる可能性
想定される競合
地場の土木・鋼構造専門企業、中堅ゼネコン子会社など5~8社程度の競合を想定。北海道内実績者が優位性を持つと考えられます。
推奨応札戦略
塗装工事の専門性(既存塗膜除去、面処理、塗装管理)を強調した技術提案が重要です。安全管理計画(高所作業・交通管理)と工程短縮の工夫を明示することで、国発注の厳格性に対応できます。JV組成より、専門塗装企業単独または信頼できる地場パートナーとの協力体制の方が意思決定が迅速になる可能性があります。過去の橋梁・構造物塗装実績を充実させ、保有する高所作業車・足場システムの具体性を示すことが得点につながると想定されます。
類似案件の傾向
国道橋梁塗装工事は5~15億円程度の案件が多く、落札率は予定価格の85~92%程度の傾向です。既存実績豊富な企業との競合が多いため、施工計画の独自性・安全性が差別化要因になります。
⚠ 注意点・リスク
橋梁塗装は気象条件(温度・湿度・風)に左右されやすく、北海道の季節変動を反映した現実的な工程を設定が必須です。また、交通管理・安全対策の外注費が見積もり全体の15~25%を占める傾向があり、低価格応札時は赤字リスクが高まります。資格要件(塗装技能士等)の確認も忘れずに。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省北海道開発局 の公式公告ページを開く↗
https://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=022010002025412000001053&BunshoKanriId=20
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: kkj-2025 (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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