国土木入札締切一般競争入札(同時提出型)
別海北部地区 別配3号用水路末端施設工事
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| 発注機関 | 国土交通省北海道開発局 |
| 所在地 | 北海道 (北海道) |
| 業種 | 土木 |
| カテゴリ | 工事 |
| 公告日 | 2026-03-26 |
| 締切 | — |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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公告文(原文)
別海北部地区 別配3号用水路末端施設工事 次のとおり一般競争入札に付します。 支出負担行為担当官代理1 工事概要(電子入札対象案件)(電子契約対象案件) 工 期ア イ(13) 本工事は、受注者の発案によるカーボンニュートラルに資する取組を推進する「北海道インフラゼロカーボン」の試行対象工事である。 本工事は、契約手続きにかかる書類の授受を、原則として電子契約システムで行う対象工事である。なお、電子契約システムによりがたい場合は、紙方式に代えるものとする。 (11) 本工事は、賃上げを実施する企業に対して総合評価における加点を行う工事である。 (15)(イ
※ 発注機関が公表した公告情報の原文をそのまま掲載しています。最新・正式な内容は下記の公告ページでご確認ください。
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ポイント
- •北海道開発局発注の農業水利施設工事(用水路末端施設)
- •国営事業に伴う大規模農業水利事業の一部
- •一般競争入札で参入要件は相応の土木実績が必要と推測
- •北海道内での施工実績が有利に働く可能性あり
- •予定価格非公開で価格見積の難度がやや高い
想定される競合
地元北海道の中堅土木業者5~8社、準大手ゼネコンの農業土木部門が主要競合。地場業者優先発注傾向が強く、本社が北海道外の場合は不利な要素あり。
推奨応札戦略
国営事業特有の技術基準・設計図書が詳細であるため、設計段階での質疑を活用し、施工方法の最適化を図ることが重要です。同規模の用水路施設工事実績があれば積極的に訴求し、地元協力業者を確保してリスク低減を示す。JV組成は案件規模によって判断し、単独応札で十分な技術力・納期管理体制があれば競争力あり。過度な低価格は避け、安定施工による官庁との信頼関係を重視する姿勢が有効。
類似案件の傾向
農林水産省・国土交通省の農業水利施設工事は、予定価格の70~85%前後の落札率になることが多い傾向。用水路工事は土量・コンクリート工量の精査が落札価格を左右するため、数量の誤読リスクを最小化することが重要。
⚠ 注意点・リスク
北海道開発局発注案件は現場立地・気候条件(冬期施工制限)、施工認可手続きが複雑になる可能性がある。予定価格非公開のため、参考となる類似案件の公表価格・実績を事前に調査し、見積根拠の信頼性を高める必要があります。技術者配置基準・災害復旧義務など追加要件を公告本文で必ず確認してください。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省北海道開発局 の公式公告ページを開く↗
https://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=022010002026412000000451&BunshoKanriId=20
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: kkj-2025 (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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