自治体土木入札締切
村山駅西開発事業 商業団地造成及び区画道路整備工事
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| 発注機関 | 山形県村山市 |
| 所在地 | 山形県 (東北) |
| 業種 | 土木 |
| カテゴリ | 工事 |
| 公告日 | 2026-02-04 |
| 締切 | — |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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公告文(原文)
村山駅西開発事業 商業団地造成及び区画道路整備工事 条件付き一般競争入札の公告下記のとおり、条件付き一般競争入札を執行するので、地方自治法施行令(昭和 22 年政令第16号)第167条の6及び村山市契約に関する規則(昭和39年規則第4号。以下「規則」という。)第18条の規定に基づき、公告する。 令和8年2月5日村山市長 志布 隆夫1、入札に付する事項(1)工事名 村山駅西開発事業 商業団地造成及び区画道路整備工事(2)工事場所 村山市大字楯岡地内(3)工事の概要 ・敷地造成工 A=32,000m2・区画道路工 Ⅰ:L=237m W=6.0(8.0)[10
※ 発注機関が公表した公告情報の原文をそのまま掲載しています。最新・正式な内容は下記の公告ページでご確認ください。
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参入難易度中
ポイント
- •駅前開発による大規模団地造成案件で、区画道路整備を含む複合工事
- •山形県内発注のため地場優先・県内業者有利の可能性
- •商業団地造成のため地盤改良・造成・舗装等の総合技術が必要
- •自治体発注で信用スコア・経審点の一定水準が参入要件と予想
想定される競合
地元中堅ゼネコン・地場有力土木業者5〜8社の競争想定。県内本社・営業所拠点が有利に働く傾向。大手ゼネコン関連JVも参入の可能性あり。
推奨応札戦略
公告本文で参加資格(経営事項審査点数・配置技術者要件など)を確認後の判断が必須。単独応札が難しい場合は、造成・舗装の専門分野で強い地場業者とのJV組成を検討。価格競争力より技術提案(工程管理・地盤対応・安全管理)の質で差別化し、地域貢献・地場雇用面をアピール。予定価格非公開のため事前に類似案件の落札実績を収集し予想価格帯を把握する必要があります。
類似案件の傾向
駅前再開発・団地造成案件は通常、予定価格の85〜92%帯での落札が多い傾向。山形県内の同規模土木造成工事は、競争激化により低価格入札が常態化している地域特性を考慮が必要。
⚠ 注意点・リスク
公告本文未確認のため、経審点・配置技術者資格・実績要件が不明。参加資格失格リスク高い。また商業団地造成は地盤条件に依存しやすく、予想外の改良費増加の可能性。締切・入札方式未記載のため、公式サイト確認は急務です。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 山形県村山市 の公式公告ページを開く↗
https://www.city.murayama.lg.jp/jigyosha/nyuusatsu/zyoukentuki-koukoku.files/08-0205-2-1.pdf
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: kkj-2025 (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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