国土木入札締切
令和7年度 千葉港千葉中央地区岸壁(−9m)(改良)上部他工事(その2)
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| 発注機関 | 国土交通省関東地方整備局 千葉港湾事務所 |
| 所在地 | 千葉県 (関東) |
| 業種 | 土木 |
| カテゴリ | 工事 |
| 公告日 | 2025-11-27 |
| 締切 | — |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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公告文(原文)
令和7年度 千葉港千葉中央地区岸壁(−9m)(改良)上部他工事(その2) 1入札公告(建設工事)次のとおり一般競争入札に付します。 本工事は、電子契約システム対象案件である。 令和7年11月28日分任支出負担行為担当官千葉港湾事務所長 越智 紀昭1.工事概要(1)工 事 名 令和7年度 千葉港千葉中央地区岸壁(-9m)(改良)上部他工事(その2)(電子入札対象案件)(電子契約対象案件)(2)工事場所 千葉県千葉市中央区中央港地先(3)工事内容 本工事は、千葉港千葉中央地区岸壁(-9m)の上部工、付属工、陸上地盤改良工、排水構造物工を施工するものである。
※ 発注機関が公表した公告情報の原文をそのまま掲載しています。最新・正式な内容は下記の公告ページでご確認ください。
🤖 AI入札分析中小・中堅事業者向け
参入難易度高
ポイント
- •国交省直轄・港湾施設改良工事で大型案件の可能性が高い
- •岸壁(−9m)の上部工改良で特殊技術・実績が必須と考えられる
- •千葉港という重要港湾での施工で信用度・技術力が厳しく問われる
- •複数年度分割(その2)であり過年度参加者の競争優位が考えられる
想定される競合
大手ゼネコン・準大手4〜8社の競争想定。港湾工事実績を持つ企業に限定され、地元業者でも同等実績保有者のみが競争相手となる可能性が高い。
推奨応札戦略
予定価格が非公開のため、公告本文から参加資格要件(特に経審点・港湾工事実績年数・配置予定技術者要件)を詳細に確認することが不可欠です。中小単独での参加が難しい場合、港湾工事経験を持つ準大手企業とのJV組成を検討すべきです。技術提案では、既往工事での施工実績や安全管理体制の強化を差別化要因とできるか判断してから応札判断を下してください。
類似案件の傾向
港湾岸壁改良工事は一般土木工事より予定価格が大きく、落札率は70〜80%台の傾向にあります。−9m岸壁という大型構造物の改良では技術難易度が反映され、単なる低価格競争では失格リスクが高まる可能性があります。
⚠ 注意点・リスク
予定価格非公開のため積算根拠の見当がつけにくく、過度な低価格応札による失格リスク・赤字受注リスクが存在します。港湾工事経験、配置技術者資格(河川点検診断技術者等の可能性)、特殊機械・ダイバー等の人員・装備確保の可否を事前確認必須です。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省関東地方整備局 千葉港湾事務所 の公式公告ページを開く↗
https://www.pa.ktr.mlit.go.jp/chiba/order/pdf1/251128bid1.pdf
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: kkj-2025 (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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