国建築入札締切
柏崎港西防波堤灯台改良改修工事
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| 発注機関 | 海上保安庁第九管区海上保安本部 |
| 所在地 | 新潟県 (中部) |
| 業種 | 建築 |
| カテゴリ | 工事 |
| 公告日 | 2026-01-27 |
| 締切 | — |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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公告文(原文)
柏崎港西防波堤灯台改良改修工事 記1.競争入札に付する事項(1)(2)(3)(4)(5)2.競争に参加する者に必要な資格(1)(2)(3)の 等級(4)3.契約条項等を示す場所、契約及び入札等に関する問い合わせ先新潟県新潟市中央区美咲町1丁目2番1号 第九管区海上保安本部 総務部経理課 入札審査係℡(025)285-0118 内線2223・22244.証明書等の提出期限、提出方法(1) 午後4時00分(2) 提出方法 電子調達システムによる。 紙入札方式で参加するものは上記3に提出すること。 (3) ① 電子調達システム・確認書・令和7・8年度国土交通省
※ 発注機関が公表した公告情報の原文をそのまま掲載しています。最新・正式な内容は下記の公告ページでご確認ください。
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参入難易度高
ポイント
- •灯台改良改修工事で海洋構造物に関する特殊技術・実績が必須
- •国発注(海上保安庁)で厳格な安全・品質基準と実績審査がある
- •防波堤上での危険作業を伴い、高度な安全管理体制の構築が必要
- •離島・港湾地域での施工で天候リスク・物流コスト増加の可能性
- •灯台施設の機能維持要件で施工工程・許認可手続きが複雑化
想定される競合
大手・準大手ゼネコンおよび港湾・海洋工事実績を有する中堅企業の競合が想定され、5~8社程度の応札と推測。地元新潟の業者有利の可能性あるが、特殊工事のため実績優先となる見込み。
推奨応札戦略
単独での応札は灯台改良や海洋構造物の過去実績が明確でない限り、競争力が弱い可能性が高い。港湾工事・灯台施設に関わる実績を有する企業や、海洋・防波堤工事経験者とのJV組成を強く検討すべき。技術提案では、悪天候下での施工管理体制、灯台機能継続への配慮、労働安全衛生体制の充実を前面に出し、実績と信頼性で差別化する方が得策。無理な低価格戦略は施工リスク増加につながるため避けるべき。
類似案件の傾向
灯台・航路標識改修工事は海上保安庁の恒常的な案件。過去事例では防波堤基礎補強工や灯台機械設備更新工事で、建築一式工事として3~10億円台の規模が多い傾向。入札実績のある企業は事前に予定価格情報を官報・KKJで確認し相場感を掴むことが重要。
⚠ 注意点・リスク
灯台停止による航行安全への影響を理由に施工期間が極めて短縮される、または夜間・悪天候時の作業制限があり、工程と原価計画が非常にタイト化する可能性が高い。また、海上保安庁の発注であり、施工実績書・技術者資格・安全体制の事前審査が厳格となるため、不備があると失格リスクがある。資格要件の詳細を公告本文で必ず確認し、要件を満たさない場合は無理に応札しないこと。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 海上保安庁第九管区海上保安本部 の公式公告ページを開く↗
https://www.kaiho.mlit.go.jp/09kanku/soumubu/nyuusatu/koukoku/R7nendo/r7_keiri_b75_koukoku.pdf
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: kkj-2025 (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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