国土木入札締切

能登空港着陸帯外（災害復旧）改良工事

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発注機関	国土交通省北陸地方整備局金沢港湾・空港整備事務所
所在地	石川県 (中部)
業種	土木
カテゴリ	工事
公告日	2026-02-05
締切	—
予定価格	非公開
参加資格	公告本文をご確認ください

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公告文（原文）

能登空港着陸帯外（災害復旧）改良工事 - 1 -入札公告(建設工事)次のとおり一般競争入札に付します｡本工事は、電子契約システム対象案件である。令和８年２月６日分任支出負担行為担当官金沢港湾・空港整備事務所長渡邉理之１．工事概要(１)工事名能登空港着陸帯外(災害復旧)改良工事＜電子入札対象案件・電子契約対象案件・施工体制確認型総合評価落札方式(施工能力評価型Ⅰ型(チャレンジ型))・見積参考資料開示工事・専門性の高い技術者資格活用工事・建設キャリアアップシステム活用モデル工事・「労務費見積り尊重宣言」促進モデル工事・検査書類限定型試

※ 発注機関が公表した公告情報の原文をそのまま掲載しています。最新・正式な内容は下記の公告ページでご確認ください。

🤖 AI入札分析中小・中堅事業者向け

参入難易度高

ポイント

•国交省直轄・空港施設の災害復旧工事で信用力・実績が重視される
•能登半島地震被災地での復旧案件のため地元業者優遇の可能性あり
•着陸帯外改良は特殊土木技術・品質管理要件が厳格と予想される
•国庫債務負担行為による大型案件の可能性が高い
•地域密着型の中堅企業でも地場優位性あれば参入検討の余地あり

想定される競合

地元石川県の中堅〜大手土木業者5〜8社、北陸ブロック対応可能なゼネコン2〜3社の競合想定。地域復興重視の発注姿勢により地場業者有利な環境と予測される。

推奨応札戦略

単独応札は困難と考えられるため、地元の強い土木企業や舗装・基礎工専門業者とのJV組成を検討すべき。国交省直轄案件のため経審点800以上・土木施工実績3年以上が必須条件の可能性が高い。技術提案では災害復旧工事の施工実績、品質管理体制、地元雇用・調達計画を強調し、被災地復興への貢献度をアピールすることが重要。

類似案件の傾向

空港施設改良工事は一般競争入札で低入札調査基準が設定されるケースが多く、設計価格の85〜90%程度での落札傾向。災害復旧案件のため工期・品質優先で価格競争は相対的に緩和される可能性がある。

⚠ 注意点・リスク

公告本文未取得のため詳細な参加資格要件・技術基準が不明。能登地域での作業環境制約（交通・天候・材料調達難）による原価上昇リスク。国直轄工事のため変更契約対応が厳格で、予期しない追加コストの吸収困難の可能性あり。事前に発注機関への資格照会・技術相談が不可欠。

※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。