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【公募型プロポーザル】高島平交通分析シミュレーション業務委託
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| 発注機関 | 東京都板橋区 |
| 所在地 | 東京都 (関東) |
| 業種 | 役務 |
| カテゴリ | 役務 |
| 公告日 | 2026-03-22 |
| 締切 | — |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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公告文(原文)
【公募型プロポーザル】高島平交通分析シミュレーション業務委託 1高島平交通分析シミュレーション業務委託募集要項令和8年1月29日高島平交通分析シミュレーション業務委託事業者選定委員会決定1 件名高島平交通分析シミュレーション業務委託2 目的及びプロポーザル方式実施の趣旨当区では、高島平地域のまちづくりを推進しており、EBPMに基づいた空間づくりが求められています。 本事業では、車両の交通流を取得・分析し、シミュレーションを行い、その結果を空間づくりに活かしていくための検証・考察を目的としています。 そこで当業務を実施するにあたり、より専門的な知識、技術を
※ 発注機関が公表した公告情報の原文をそのまま掲載しています。最新・正式な内容は下記の公告ページでご確認ください。
🤖 AI入札分析中小・中堅事業者向け
参入難易度高
ポイント
- •交通分析シミュレーション業務で高度な専門技術要件
- •公募型プロポーザル方式で価格競争ではなく企画力評価
- •東京都自治体案件で信用力・過去実績がスクリーニング要因
- •予定価格非公開で予算規模不透明、費用リスク存在
- •役務・コンサル系で大手シンクタンク・設計事務所が優位
想定される競合
大手シンクタンク、都市計画系設計事務所、交通コンサル専門企業が主要競合。東京都との過去実績保有企業が有利。中小事業者の競合参入は限定的と推測。
推奨応札戦略
単独での提案は技術評価で劣位に陥る可能性が高いため、交通シミュレーション・データ分析に専門性を持つ大手コンサルや設計事務所とのJV・下請提携の構築を優先検討すべき。自社の強み(GISデータ処理、地域ネットワーク、実装支援など)を明確にしJV側に提案し、技術提案書での位置づけを確保することが現実的。予定価格非公開のため事前に発注機関へのヒアリングで過去類似案件の規模感を確認推奨。
類似案件の傾向
交通分析・シミュレーション業務は都市計画系案件として1000万~3000万円程度の規模が多い傾向。都道府県・政令市発注では大手設計事務所・コンサルの独占受注率が高く、中小単独での落札実績は少ない。
⚠ 注意点・リスク
プロポーザル方式のため技術提案内容が最重視され、価格での挽回余地が限定的。申請期限・要件確認の遅延リスク。予定価格非公開により採算性の事前判断が困難で、受託後の原価コントロールが重要。自社に交通シミュレーション・統計分析の実務経験がない場合、提案段階での説得力不足により失格となるリスク高い。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 東京都板橋区 の公式公告ページを開く↗
https://www.city.itabashi.tokyo.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/061/058/1.pdf
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📊 データ提供: kkj-2025 (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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