自治体建築開札済
R8利根川ダム管内塗装工事
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| 発注機関 | 国土交通省関東地方整備局 / 利根川ダム統合管理事務所 |
| 所在地 | 岐阜県 (中部) |
| 業種 | 建築 |
| カテゴリ | 塗装工事 |
| 公告日 | 2026-05-11 |
| 締切 | 2026-06-01 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •ダム施設の塗装工事であり、高所・危険作業特性あり
- •国交省発注で信用度・実績評価が応札条件の重要要素
- •岐阜県利根川流域での地域性あり、地場業者優遇傾向の可能性
- •施設保全工事のため納期・品質管理が厳格と予想
- •詳細要件は公告本文確認必須(経営事項審査点数・安全実績等)
想定される競合
中堅塗装業者・防水専門業者5〜8社の競合想定。地元岐阜県許可業者および関東圏の実績保有業者が主体。大手ゼネコングループ傘下企業も参入の可能性あり。
推奨応札戦略
国交省案件のため、経営事項審査の塗装工事評点と過去ダム・インフラ施設実績が競争力を左右します。単独応札も可能ですが、高所作業・安全管理体制に不安がある場合はJV相手選定を検討。価格は予定価格非公開のため類似案件との比較分析が必須。岐阜県内に登録所がない場合、地元業者との協業や技術提携を視野に、信用度補強を優先してください。
類似案件の傾向
ダム・水利施設の塗装・防食工事は、予定価格の80〜92%帯での落札が一般的。施設の重要性から品質・安全提案の充実度が加点要因になりやすく、単純価格競争より技術実績の提示が有効と考えられます。
⚠ 注意点・リスク
公告本文で安全資格(足場組立技能講習修了者配置など)・ダム施設作業の特別許可要件を必ず確認。高所作業保険・環境汚染対策費がコスト増要因。国交省発注のため経審点数の下限基準超過と過去5年の同種工事実績証明が失格条件となる可能性が高いです。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
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📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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