自治体土木開札済
令和8年度 四日市港霞ヶ浦北ふ頭地区岸壁(-14m)裏込工事
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| 発注機関 | 国土交通省中部地方整備局 / 四日市港湾事務所 |
| 所在地 | 岐阜県 (中部) |
| 業種 | 土木 |
| カテゴリ | 一般土木工事 |
| 公告日 | 2026-05-12 |
| 締切 | 2026-06-02 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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参入難易度高
ポイント
- •港湾施設の大規模岸壁裏込工事(-14m)で高度な技術要件
- •国土交通省直発注・四日市港湾事務所による国営事業
- •水中・水際の特殊施工環境で海洋土木の実績が必須
- •予定価格非公表のため相当規模の案件と推定される
- •岐阜県発注だが三重県境界港湾施設で地域要件に注意
想定される競合
大手ゼネコン(清水・鹿島・大林等)と中堅土木大手による競合。港湾工事特化企業やJV組成による参画が主流と予想。3~8社程度の競合想定。
推奨応札戦略
単独応札は困難。港湾・海洋土木の実績を有する大手または中堅企業とのJV組成が必須と考えられます。自社が保有する裏込工法の特殊技術(薬液注入・グラウト工法等)があれば、技術提案での差別化が可能です。ただし国営事業のため経審点が高く、直近3年の同規模工事実績確認と資格要件の詳細確認が先決です。応札判断は公告本文の資格要件精査後が適切です。
類似案件の傾向
港湾岸壁裏込工事は大規模案件が多く、過去の国営港湾工事落札価格は予定価格の80~92%程度。潮汐・天候の影響による工期延長リスクで割高になる傾向。
⚠ 注意点・リスク
水深-14mの施工には潜水士・海洋作業環境の安全管理体制が必須。追加許認可(海上工事届等)と工期中の潮汐・気象による中断リスクが大きい。公告本文で経営事項審査点・技術者配置基準を必ず確認し、要件未充足なら応札見送りの判断を早期に行うべき。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省中部地方整備局 / 四日市港湾事務所 の公式公告ページを開く↗
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📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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