自治体役務開札済
令和8年度 第410-1号 近江八幡竜王線ほか単独道路改築維持管理業務委託
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| 発注機関 | 滋賀県 東近江管内 東近江土木事務所 |
| 所在地 | 滋賀県 (近畿) |
| 業種 | 役務 |
| カテゴリ | 土木施設維持管理 |
| 公告日 | 2026-05-19 |
| 締切 | 2026-06-09 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •滋賀県東近江管内の複数路線維持管理業務
- •役務発注(施工ではなく管理委託)で継続性重視
- •単独道路改築関連の保守管理が主体
- •予定価格非公開で積算の透明性が限定的
- •締切まで約6ヶ月の準備期間あり
想定される競合
地域の中堅土木建設業者3-7社程度が想定される。地場優先や維持管理実績の有無が競争力を分ける可能性が高い。地元密着の土木コンサル・維持管理専業者との競合も考慮必要。
推奨応札戦略
維持管理業務委託のため、価格競争より現地実績・人員体制・管理体制の充実度が評価されやすい。既に同地域での道路保守経験や資格技術者(施工管理技士等)の配置提案が有効。JV組成より単独応札で柔軟性を示す方が有利の可能性。予定価格非公開であるため、公告本文で詳細な作業範囲・仕様を徹底精査し、過度な安値提案は避けるべき。
類似案件の傾向
滋賀県の道路維持管理委託は通常、地域別・路線別に分割発注される傾向。同規模案件では年額数百万円~1千万円前後が一般的な落札水準とされる。過去の県土木事務所入札では地場業者の落札率が比較的高い。
⚠ 注意点・リスク
役務発注のため、契約後の人員確保・継続配置が厳密に審査される。資格要件(道路保全士等)の有無で失格の可能性あり。公告本文で実際の管理対象路線数・距離・点検頻度を確認し、見落としによる過度な低価提案を防ぐこと。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 滋賀県 東近江管内 東近江土木事務所 の公式公告ページを開く↗
https://www.epi-cloud.fwd.ne.jp/koukai/do/KF001ShowAction?name1=0620064006A00600#2026HA3300000039HA33
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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