自治体建築開札済
道の駅「デンパーク安城」改修主体工事
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| 発注機関 | 令和8年度 安城市 総務部 契約検査課 |
| 所在地 | 愛知県 (中部) |
| 業種 | 建築 |
| カテゴリ | 建築一式工事 |
| 公告日 | 2026-05-19 |
| 締切 | 2026-06-09 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •道の駅という公共施設の改修工事で実績・信頼性が重視される
- •愛知県内の案件で地場業者の参入機会あり
- •改修主体工事のため既存施設調査・工程管理の複雑性が想定される
- •令和8年度発注で現在から1年以上の準備期間が確保可能
- •予定価格非公開のため入札市場の見通しが立てにくい
想定される競合
愛知県内の中堅〜大手建設業者5〜8社の競合を想定。道の駅改修実績を持つ業者、地元有力施工者が有利。大規模JVの可能性も。
推奨応札戦略
予定価格非公開のため、類似改修工事の過去事例(受注金額、工期、技術仕様)を十分調査し、自社の経営規模・経審点・施工実績との適合性を検証してください。既存施設の調査段階から積極的に参加し、設計図面・制約条件を早期把握することが応札精度を高めます。必要に応じて専門工種(電気・機械など)とのJV組成も検討し、技術提案で差別化を図ることをお勧めします。
類似案件の傾向
公共施設改修工事の落札率は通常60〜75%程度が多く、予定価格が明確でない場合はより慎重な積算が必要です。道の駅クラスの施設改修では数億円規模の事例が一般的で、仮設・既存解体・工程短縮が原価に大きく影響します。
⚠ 注意点・リスク
既存施設内の隠れた劣化・追加修補の可能性があり、設計変更リスクが高い。参加資格の詳細(経審点数、工事実績要件、配置技術者資格)を公告本文で必ず確認してください。施工期間中の営業継続との両立が求められる可能性があります。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 令和8年度 安城市 総務部 契約検査課 の公式公告ページを開く↗
https://www.chotatsu.e-aichi.jp/ebidPPIPublish/EjPPIj
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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