自治体建築開札済
R8 南三陸管内交通安全施設設置工事
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| 発注機関 | 国土交通省東北地方整備局 / 南三陸沿岸国道事務所 |
| 所在地 | 岐阜県 (中部) |
| 業種 | 建築 |
| カテゴリ | — |
| 公告日 | 2026-05-26 |
| 締切 | 2026-06-16 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •国道の交通安全施設設置工事で、土木的な要素が主体の可能性
- •南三陸沿岸国道事務所発注で東北地域案件だが所在地が岐阜県と矛盾、要確認
- •予定価格非公開のため事前の予算規模把握が困難
- •国交省直発注のため入札資格(経営事項審査等)の一定基準クリア必須
想定される競合
地場の中堅土木業者5-8社と北東部ブロック対応の準大手1-2社。南三陸地域の実績ネットワークがある程度影響する可能性。
推奨応札戦略
まず公告本文で所在地(岐阜県vs南三陸地域の矛盾)と資格要件を確認し、自社の経審点・許可業種が合致するか精査が必須。交通安全施設工事の実績がない場合、関連分野での同等性を説明できる技術者配置で補う。予定価格非公開のため、類似案件の落札実績から下限ラインを推計し、過度な低価格提案は避けるべき。単独応札か地場業者とのJV組成かは、自社の施工能力と現場経験で判断。
類似案件の傾向
国交省土木工事(交通安全施設関連)は概ね予定価格の75-85%程度で落札の傾向。規模が1000万円以上の場合、大手ゼネコンの低価格圧力が強まる可能性あり。
⚠ 注意点・リスク
所在地記載に矛盾があるため、公告本文で発注地域・工事内容を必ず確認。経営事項審査点が不足している場合は失格となるため事前確認必須。2026年6月締切と期間があるが、現地調査・見積作成には十分時間を確保し、技術提案書の作成難度を過小評価しないこと。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省東北地方整備局 / 南三陸沿岸国道事務所 の公式公告ページを開く↗
https://www.i-ppi.jp/IPPI/SearchServices/Web/Search/Search/Search.aspx?tab=3
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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