自治体建築開札済
令和8年度 大垣管内施設補修工事
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| 発注機関 | 国土交通省中部地方整備局 / 岐阜国道事務所 |
| 所在地 | 岐阜県 (中部) |
| 業種 | 建築 |
| カテゴリ | — |
| 公告日 | 2026-05-26 |
| 締切 | 2026-06-16 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •国交省直轄案件・岐阜国道事務所発注で官庫信用度高い
- •施設補修工事で特殊技術要件は限定的と想定
- •岐阋県管内限定により地場業者が有利な環境
- •予定価格非公開のため事前の予算把握が困難
- •締切が2026年6月と準備期間が相応にある
想定される競合
地元岐阜県の中堅・準大手ゼネコン5~8社に加え、国道関連実績を持つ地場有資格業者との競合を想定。官庫案件特性上、経審点・技術者配置実績が評価対象。
推奨応札戦略
補修工事案件であり特殊技術より施工実績・信用力が重視される傾向。予定価格非公開のため、岐阋県内の類似国道補修工事の過去落札事例から予定価格帯を推定し、適正利益率での応札設定が重要。技術提案では現場条件把握・工程管理・安全対策の充実度を強調し、JV組成は不要と考えられるが、大型案件化した場合は地元上位企業との協業も検討価値あり。
類似案件の傾向
国道事務所の補修工事は予定価格比85~92%で落札される傾向。岐阋県内の同規模案件では、地場有資格業者による単独応札の成功率が高く、過度な安値競争は品質・納期リスクを招く。
⚠ 注意点・リスク
予定価格が開示される時期(入札公告から1~2週間前)まで正確な予算規模が不明であり、見積作成リスクが存在。公告本文で参加資格要件(経審点数、技術者配置要件、保有機械等)を早期確認し、失格可能性を事前チェック。国道関連工事の実績がない場合、加点要素が限定される可能性。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省中部地方整備局 / 岐阜国道事務所 の公式公告ページを開く↗
https://www.i-ppi.jp/IPPI/SearchServices/Web/Search/Search/Search.aspx?tab=3
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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