自治体建築開札済
令和8年度 474号矢筈トンネル管理棟耐震改修工事
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| 発注機関 | 国土交通省中部地方整備局 / 飯田国道事務所 |
| 所在地 | 岐阜県 (中部) |
| 業種 | 建築 |
| カテゴリ | — |
| 公告日 | 2026-05-26 |
| 締切 | 2026-06-16 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •国交省直発注で公共工事の信用性が高い
- •トンネル管理施設の耐震改修で特殊性あり
- •岐阜県内での施工実績・地域要件の確認必須
- •予定価格非公開で積算難度が高い可能性
- •2026年6月締切で準備期間が相応にある
想定される競合
中堅ゼネコン2〜4社と地場建築業者の競合が想定される。国交省案件のため実績要件が設定されている可能性が高く、類似工事経験者に優位性がある。
推奨応札戦略
公告本文で参加資格・過去実績要件を詳細確認したうえで、自社の耐震改修工事実績と岐阜県内の施工実績を整理する必要があります。実績不足の場合は、実績豊富な中堅建築業者とのJV組成を検討してください。積算は予定価格非公開のため、類似トンネル施設改修工事の発注実例やKKJ過去落札情報を参照し、適正範囲を見極めることが重要です。
類似案件の傾向
国交省の施設改修工事は競争が激しく、落札率は予定価格の85〜92%程度が一般的です。耐震改修は特殊技術加算により高めの落札率になる傾向があります。
⚠ 注意点・リスク
参加資格に建築工事の実績要件、耐震診断・改修工事の経験年数制限がある可能性が高いため、公告本文の資格要件を早期に確認してください。また、国道沿い施工による交通管理・安全対策が追加コスト要因となる可能性があります。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省中部地方整備局 / 飯田国道事務所 の公式公告ページを開く↗
https://www.i-ppi.jp/IPPI/SearchServices/Web/Search/Search/Search.aspx?tab=3
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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