自治体建築開札済
国道道路改築工事(仮称下金山橋第2橋P19・P20橋脚)
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| 発注機関 | 千葉県 県土整備部 北千葉道路建設事務所 |
| 所在地 | 千葉県 (関東) |
| 業種 | 建築 |
| カテゴリ | 工事 |
| 公告日 | 2026-05-26 |
| 締切 | 2026-06-16 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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参入難易度高
ポイント
- •国道橋脚工事で大型土木・橋梁技術必須
- •千葉県発注、県土整備部による広域認可案件
- •橋脚P19・P20の部分工事、構造物精度要件厳格
- •締切2026年6月で1年以上の準備期間あり
- •予定価格非公開、スケール見積もり困難の可能性
想定される競合
大手土木ゼネコン・大手橋梁メーカー系JVが主流。地元中堅でも経営審査点900点以上・橋梁実績5件以上が競合要件。競合5〜8社程度想定。
推奨応札戦略
単独応札は経営審査点・過去実績の確認が必須。橋脚部分工事であるため、既往の大型橋梁工事実績(特に下部工)と配置技術者資格(土木施工管理技士1級等)の充実が評価ポイント。大手土木企業との技術提携・JV組成も検討価値あり。予定価格非公開のため、類似工事の施工データ・積算基準の詳細研究が不可欠。応札決定前に公告本文の「参加資格」を確認し、特殊資格要件(例:鋼橋製作、大規模仮設足場等)の有無を把握のこと。
類似案件の傾向
国道橋脚工は一般競争入札で40〜50億円超の大型案件が多い。今回の部分工事規模は不明だが、予定価格非公開・締切が遠い点から先行工事の後続段階の可能性。過去同県北部の橋梁工事は施工実績・安全マネジメント重視の傾向。
⚠ 注意点・リスク
予定価格非公開のため見積根拠の策定が困難。公告本文の参加資格・技術者配置要件を必ず確認し、不足資格がある場合は早期補充または応札辞退判断が必要。橋脚工事の品質管理基準・検査項目は厳格の可能性が高く、施工スケジュール遅延リスク要注意。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 千葉県 県土整備部 北千葉道路建設事務所 の公式公告ページを開く↗
https://www.chiba-ep-bis.supercals.jp/ebidPPIPublish/EjPPIj/EkoukokuKensaku.do
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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