自治体土木開札済
令和8年度都市計画道路足代荒川線築造工事(東側3工区)
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| 発注機関 | 東大阪市 行政管理部 契約検査室 契約課 |
| 所在地 | 大阪府 (近畿) |
| 業種 | 土木 |
| カテゴリ | 土木工事 |
| 公告日 | 2026-05-29 |
| 締切 | 2026-06-19 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •都市計画道路築造工事で大型案件の可能性あり
- •東大阪市発注で地域限定的・地場業者優先の傾向
- •締切まで約7ヶ月間で準備期間確保可能
- •参加資格が公告本文に記載・事前確認必須
- •予定価格非公開のため積算精度が重要
想定される競合
地元中堅ゼネコン・土木工事業者5~10社の競合想定。東大阪市の発注実績がある事業者が有利となる可能性あり。
推奨応札戦略
公告本文で参加資格(経審点・工事実績・技術者配置要件等)を精査し、要件充足の判断を最優先に。都市計画道路築造は土木技術の基本工事だが、安全管理・交通処理・地盤改良など付帯工事の複雑性を早期に把握。予定価格非公開のため過去の東大阪市内同規模道路工事の発注実績調査で価格水準を推定し、積算リスクを評価してから判断を。JV組成が必要な場合は実績・技術者確保で早期相談を推奨。
類似案件の傾向
都市計画道路築造工事は全国で実施されており、落札率は通常65~80%程度の水準。東大阪市の過去発注案件があれば、参考見積データとして活用し、地域特性(地盤・交通・施工条件)に基づく独自の原価構成を作成することが落札精度向上につながると考えられます。
⚠ 注意点・リスク
参加資格要件(経営事項審査点、特定工事実績、専任技術者資格等)を満たさない場合は失格になるため、公告本文の確認は必須。都市計画道路は占有物件・埋設管・交通規制など予期しない追加工事リスクが高く、現地調査・設計図の詳細検討が不可欠です。締切までの準備期間は十分ですが、資料請求から積算完了まで3~4ヶ月は見込んでください。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 東大阪市 行政管理部 契約検査室 契約課 の公式公告ページを開く↗
https://www.nyusatsu.ebid-osaka.jp/pan/start.do?KIKAN_NO=0227&SCREEN_ID=PAN010
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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