自治体土木開札済
R8多摩川右岸本町低水護岸工事
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| 発注機関 | 国土交通省関東地方整備局 / 京浜河川事務所 |
| 所在地 | 岐阜県 (中部) |
| 業種 | 土木 |
| カテゴリ | — |
| 公告日 | 2026-06-18 |
| 締切 | 2026-07-09 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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🤖 AI入札分析中小・中堅事業者向け
参入難易度高
ポイント
- •国交省直轄の河川護岸工事、技術要件が厳しい可能性高い
- •多摩川(東京都)と岐阜県の地理的矛盾、公告原文確認必須
- •河川工事特有の環境制約、許認可・協議事項多数想定
- •予定価格非公開、透明性に注意が必要
想定される競合
大手ゼネコンと河川工事実績豊富な中堅ゼネコン5~8社の参入が想定される。地場業者との共同企業体可能性も高い。
推奨応札戦略
参加前に公告本文(特に参加資格・施工条件・技術要件)の詳細確認が必須。河川工事の経審点要件(土木一式での等級)、過去の多摩川または同規模河川工事実績の有無を確認後に参加判断を。単独応札は難しく、実績豊富なパートナーとのJV組成が有効な場合が多い。価格競争より技術提案(施工計画、環境配慮、工程管理)の質が評価を左右する傾向。
類似案件の傾向
国交省河川工事は一般競争入札で低入札調査対象となることが多く、安易な低価格戦略は失格リスクが高い。同規模護岸工事の落札率は予定価格の85~92%程度が相場。
⚠ 注意点・リスク
岐阜県所在地の記載に矛盾がある可能性(多摩川は東京都・神奈川県境)。公告本文で工事現場の正確な位置を確認必須。河川工事特有の施工制約(出水期間、水位変動、環境基準)による追加コスト・工程変動リスクがあります。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省関東地方整備局 / 京浜河川事務所 の公式公告ページを開く↗
https://www.i-ppi.jp/IPPI/SearchServices/Web/Search/Search/Search.aspx?tab=3
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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