自治体建築開札済
R8荒川第二調節池下大久保囲ぎょう堤工事
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| 発注機関 | 国土交通省関東地方整備局 / 荒川調節池工事事務所 |
| 所在地 | 岐阜県 (中部) |
| 業種 | 建築 |
| カテゴリ | — |
| 公告日 | 2026-06-19 |
| 締切 | 2026-07-10 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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参入難易度高
ポイント
- •大規模治水インフラ工事。国交省直営で技術難度・品質要求が厳しい
- •「囲ぎょう堤」施工は堤防・堤体工特有。専門技術と実績必須
- •岐阜県内での地場業者有利の可能性。地域要件確認が重要
- •河川管理者との協力・安全管理が厳格。工程・環境対応に余裕が必要
- •予定価格非公開で市場性不透明。過去類例の研究が不可欠
想定される競合
大手ゼネコン2~4社、準大手・中堅河川工事専門業者3~5社の競合想定。地元岐阜の有資格業者が加わる可能性。JV構成による大型化が予想される。
推奨応札戦略
単独応札は難しく、堤防・堤体工の実績を持つ中堅事業者とのJV編成を強く推奨します。国交省案件のため過去の荒川調節池工事事務所との関わり、河川工事の成績評定、安全実績が評価対象となる見込みです。技術提案では施工計画の緻密さ、地元協力体制、品質・環境管理体制を充実させることが差別化のポイント。予定価格非公開のため、公告本文から施工内容・数量を最大限把握し、類似工事の積上げ見積もりに注力してください。
類似案件の傾向
国交省関東地方整備局の河川堤防・調節池工事は落札率85~92%程度の傾向。大規模で技術難度が高い場合は大手ゼネコンが占有し、中堅は分離発注や下請け部分での参画が一般的です。
⚠ 注意点・リスク
公告本文で資格要件(経営審査点、河川工事実績、特定技能保有者など)を精査必須。施工実績が不足する場合は失格の可能性が高い。工期が24~36ヶ月程度と想定され、長期の現場管理態勢・労務確保が重要な加点対象となります。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省関東地方整備局 / 荒川調節池工事事務所 の公式公告ページを開く↗
https://www.i-ppi.jp/IPPI/SearchServices/Web/Search/Search/Search.aspx?tab=3
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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