自治体土木開札済
令和8年度防災安全・地第 A010-27分0001号 一般県道木曽岬弥富停車場線((仮称)無名橋)道路改良(橋梁下部A2)工事
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| 発注機関 | 桑名建設事務所 |
| 所在地 | 三重県 (近畿) |
| 業種 | 土木 |
| カテゴリ | 土木一式工事 |
| 公告日 | 2026-06-29 |
| 締切 | 2026-07-20推定公告元が締切を公開していないため、公告日+21日の目安です。実際の締切は公告本文でご確認ください。 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •橋梁下部工事(A2橋脚)で土木技術要件あり
- •県道改良工事で地域性・実績要件の確認必須
- •令和8年度案件で納期は2026年7月期限
- •無名橋新設・下部構造専門で規模感は中程度
想定される競合
土木施工能力のある県内外中堅ゼネコン3~6社、地場有力土木業者2~3社の競合想定。県優先発注方針により三重県内業者が有利な環境と推察。
推奨応札戦略
橋梁下部工事(杭基礎・躯体施工)の実績・技術力が選考のカギとなります。単独応札可能な規模と推定されますが、特殊基礎工法や大型機械搬入が必要な場合はJV検討も選択肢。技術提案では施工実績の充実度、品質管理体制、工程短縮の工夫を重視し、県内業者との連携体制があれば加点要因となりえます。応札判断は経審点・施工実績を自社基準と照らし、参加資格を丁寧に確認した上で決定してください。
類似案件の傾向
県内一般県道橋梁工事は落札率80~90%帯での競争が多く、技術スコア加算がある総合評価型の傾向。下部工単独案件は設計品質が高く、予定価格に対しやや堅い見積もりが求められる傾向。
⚠ 注意点・リスク
橋梁基礎工事は地盤条件確認が重要であり、現地調査・地質資料の精査が不可欠。公告本文で参加資格(経審点、技術者配置、過去実績要件)を必ず確認し、要件不足で失格とならないよう留意が必要です。納期が約1年8ヶ月あり工程的には標準的ですが、基礎工事の天候・地質リスクは考慮ください。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
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https://mie.efftis.jp/24000/ppi/pub
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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