国建築開札済
那覇空港第2庁舎Ⅰ系無停電電源装置外1か所蓄電池更新工事
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| 発注機関 | 国土交通省 |
| 所在地 | 大阪府 (近畿) |
| 業種 | 建築 |
| カテゴリ | 工事 |
| 公告日 | 2026-06-29 |
| 締切 | 2026-07-20 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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参入難易度高
ポイント
- •無停電電源装置(UPS)と蓄電池の更新工事で特殊電気設備が必須
- •国土交通省直轄で那覇空港という重要インフラ施設対象
- •過去の同種工事実績が応札資格判定で重視される可能性
- •電気工事と精密機器の納入・調試が必要な複合工事
- •2026年7月締切で準備期間が限定される
想定される競合
大手電気設備企業・ゼネコン傘下電気子会社が主体。空港施設工事実績を有する中堅業者3-4社が想定競合。地場(沖縄・大阪)業者の有無次第で競争状況が変動。
推奨応札戦略
単独応札は実績・技術力で不利の可能性が高いため、UPS・蓄電池メーカーや大手電気工事業者とのJV組成を検討すべき。自社の役割を明確化し(施工管理・協力工事など)、メーカー推薦実績や納入・調試経験をJVパートナーから引き出すことが重要。予定価格非公開のため、類似案件の過去実績から積算基準を推定し、適切なマージン設定で競争力を保つ。
類似案件の傾向
空港・公共施設の電源設備更新工事は、機器費が工事費の大部分を占める傾向。落札率は設計価格の85~95%程度で推移していることが多く、競争が激化しやすい分野。
⚠ 注意点・リスク
無停電電源装置と蓄電池の納品リードタイムが長い可能性があり、締切までの調達・検査期間を慎重に検討する必要あり。国土交通省直轄工事のため施工実績書類や技術者資格(電気工事士等)が明確に求められる可能性が高い。公告本文で参加資格・施工実績要件を必ず確認。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省 の公式公告ページを開く↗
https://www.p-portal.go.jp/pps-web-biz/UAA01/OAA0101
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: 官公需情報ポータルサイト (KKJ) - 中小企業庁
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