自治体建築開札済
令和8年度 津管内交通安全整備工事
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| 発注機関 | 国土交通省中部地方整備局 / 三重河川国道事務所 |
| 所在地 | 岐阜県 (中部) |
| 業種 | 建築 |
| カテゴリ | — |
| 公告日 | 2026-07-03 |
| 締切 | 2026-07-24 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •国土交通省発注の交通安全整備工事、官庁案件
- •岐阜県内施工、地域限定による競争状況は限定的
- •予定価格非公開のため事前の予算規模把握が困難
- •締切まで約1年半あり準備期間は十分
- •参加資格は公告本文確認必須、経審・実績要件の確認が重要
想定される競合
地方整備局発注のため中堅〜大手ゼネコン、地場建設会社の混在が予想される。岐阜県内拠点を持つ業者が有利になる可能性が高く、競合は5〜10社規模と想定。
推奨応札戦略
公告本文から参加資格(経審点数、過去実績、配置技術者要件)を詳細確認し、自社適格性を早期判断することが肝要です。交通安全工事は道路交通業務の特殊性から一定の施工実績が求められる傾向があるため、過去同種工事の実績書類整備を優先してください。地場優位性を活かすため、地元企業とのJV形成も検討価値があります。予定価格非公開であるため、類似案件の落札実績から予算水準を推測し、適切な見積もり戦略を立案することをお勧めします。
類似案件の傾向
国土交通省中部地方整備局発注の交通安全整備工事は、規模により3〜15億円台の案件が散見されます。道路附属物設置や安全施設工事の落札率は70〜85%の傾向があり、予定価格非公開案件では事前の同種工事調査が競争力を左右しやすい特徴があります。
⚠ 注意点・リスク
予定価格非公開のため過度な低価格応札は失格リスクが高まります。参加資格不適格による失格を避けるため、公告本文の細部確認と事務所への事前相談を推奨します。交通安全工事特有の安全管理・交通規制経験が評価される傾向にあるため、資格・実績不足の場合は無理な応札は避けるべき。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省中部地方整備局 / 三重河川国道事務所 の公式公告ページを開く↗
https://www.i-ppi.jp/IPPI/SearchServices/Web/Search/Search/Search.aspx?tab=3
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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