自治体舗装開札済
R8大野油坂道路東市布トンネル舗装工事
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| 発注機関 | 国土交通省近畿地方整備局 / 福井河川国道事務所 |
| 所在地 | 岐阜県 (中部) |
| 業種 | 舗装 |
| カテゴリ | — |
| 公告日 | 2026-07-07 |
| 締切 | 2026-07-28 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •国直轄道路トンネル舗装工、大規模線形工事の可能性高い
- •岐阜県内案件、地理的要件により地場業者に有利な環境
- •舗装専門工種だが、トンネル特殊条件(換気・安全管理)の追加対応必須
- •2026年7月締切、設計〜施工まで準備期間が相応に確保される
- •参加資格詳細は公告本文確認が必須、経審点数や営業年数要件を確認
想定される競合
中堅舗装業者3〜6社、地元岐阜県の舗装専門業者2〜4社、大手舗装系JVも想定。国直轄工事のため信用力・実績が競合条件となる可能性が高い。
推奨応札戦略
舗装専門技能を核とするか、または施工実績豊富な地場業者とのJV組成を検討の価値あり。トンネル環境での舗装施工(粉塵管理、換気対応、工程短縮技術)を技術提案の柱にすることで技術点獲得を狙う。地元拠点や既取引実績があれば強みとなるため、可用リソース・機械装備の充実度を見極めた応札判断が重要。
類似案件の傾向
国道舗装工事の落札率は近年70〜85%程度の案件が多く、予定価格公開時点での適正見積が重要。トンネル工事は通常の道路舗装より安全管理コスト増を見込む必要があり、歩掛上増となる傾向。
⚠ 注意点・リスク
トンネル内舗装施工は換気・粉塵・照度など特殊環境への対応が必須。参加資格に経審点数や過去実績年数の下限がある可能性が高いため、公告本文で確認せず応札すると失格リスク。また締切まで時間があるため、資格要件・技術基準の事前調査を十分に行うこと。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省近畿地方整備局 / 福井河川国道事務所 の公式公告ページを開く↗
https://www.i-ppi.jp/IPPI/SearchServices/Web/Search/Search/Search.aspx?tab=3
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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