自治体土木開札済
国道279号道路改良(奥内バイパス)工事用道路設置工事
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| 発注機関 | 青森県(下北地域) |
| 所在地 | 青森県 (東北) |
| 業種 | 土木 |
| カテゴリ | 工事 |
| 公告日 | 2026-07-15 |
| 締切 | 2026-07-29 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •国道改良工事・バイパス構築で規模感は中程度と推定
- •工事用道路設置が主体であり本線工事ではない副次的工事
- •下北地域発注で地場業者優先の傾向が考えられる
- •2026年7月締切で計画期間は比較的長め
- •参加資格詳細が未公開のため要確認が必須
想定される競合
青森県内の中堅土木業者5-8社が主な競合と想定。地域優先発注の可能性があり下北地域拠点業者が有利。県外大手の参入も視野に入れる必要あり。
推奨応札戦略
参加資格要件(経審点、施工実績、地域登録等)を早期確認し、参入適格性を精査する。工事用道路設置は比較的シンプルな土工事が想定されるため、施工計画の堅実性と地元協力業者の確保で差別化可能。JV組成の必要性は工事規模判明後に検討。地域要件がある場合、連携可能な下北地域の協力企業ネットワーク構築を優先。
類似案件の傾向
青森県の道路改良工事は一般競争入札で3-4割超の低入札が常態化している傾向。工事用道路は本線工事より原価率が明確で、過度な低価提案は品質低下リスク。妥当利益率2-4%程度の応札例が多い。
⚠ 注意点・リスク
参加資格の詳細が非公開のため、公告本文確認時に失格条件を厳密に検証する必須。2026年施工のため現在から18-24か月の準備期間がある一方、資機材・労務単価の変動リスクが高い。工事用道路の設置位置・規模によって根拠地距離が変わり原価に大きく影響するため、現地踏査を早期実施する。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 青森県(下北地域) の公式公告ページを開く↗
http://pub.pref.aomori.lg.jp/pls/doboku/NYUS_RESULT1?p_ktuban=00161948
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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