自治体土木開札済

【総合評価】７繰債総離地橋補第１－４号主要地方道若松白魚線外１線橋梁補修工事（若松大橋Ｐ２支承補強）資料1件

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発注機関	五島振興局上五島支所
所在地	長崎県 (九州)
業種	土木
カテゴリ	—
公告日	2026-07-16
締切	2026-08-06推定公告元が締切を公開していないため、公告日+21日の目安です。実際の締切は公告本文でご確認ください。
予定価格	非公開
参加資格	公告本文をご確認ください

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参入難易度中

ポイント

•橋梁支承補強工事で専門技術が必要
•長崎県離島（上五島）所在で地理的制約あり
•予定価格非公開で予算規模の事前把握が困難
•主要地方道の補修案件で一定の施工実績要件の可能性
•P２支承に限定した部分補強で工事規模は中程度か

想定される競合

長崎県内の土木施工業者（中堅～中小）が4～8社程度競合すると予想。離島立地のため地場業者が有利で、経審点数や橋梁補修実績を保有する業者に限定される可能性が高い。

推奨応札戦略

公告本文で参加資格（経審点、許可区分、実績要件）を詳細確認が最優先。橋梁支承補強は一般土木工事では無く専門分野の場合、技術者配置や類似施工実績の証明が必須となる可能性がある。離島発注のため運搬コスト・施工工期に余裕を見積もり、地場企業との協業やJV組成も視野に。予定価格非公開のため、類似案件の実績から合理的な積算を行い競争力のある価格を目指す。

類似案件の傾向

長崎県内の橋梁補修工事は一般競争入札で進められることが多く、過去の主要地方道補修案件では予定価格1,500万～4,000万円程度の案件が散見される。支承補強に限定された工事であれば、より規模が小さい可能性が高い。

⚠ 注意点・リスク

離島工事のため資機材搬入・労務確保に追加コスト・日程が必要。橋梁上部工との干渉確認、交通管理計画の必要性を見積時点で確認を推奨。参加資格に「橋梁工事実績」や特定の実績審査要件がないか公告本文を精査し、不適格リスクを事前排除すること。

※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。