自治体土木開札済
令和8年度都市計画道路足代荒川線築造工事(東側2・3工区)
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| 発注機関 | 東大阪市 行政管理部 契約検査室 契約課 |
| 所在地 | 大阪府 (近畿) |
| 業種 | 土木 |
| カテゴリ | 土木工事 |
| 公告日 | 2026-07-28 |
| 締切 | 2026-08-18推定公告元が締切を公開していないため、公告日+21日の目安です。実際の締切は公告本文でご確認ください。 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •都市計画道路築造工事・大規模土木案件
- •複数工区(東側2・3工区)の分割発注で中堅規模想定
- •東大阪市発注・地域優先傾向の可能性あり
- •令和8年度発注で納期まで約1年半・工程余裕比較的充分
- •参加資格詳細は公告本文確認必須
想定される競合
中堅土木業者3~6社の競合を想定。地場の東大阪市内業者が有利。大手ゼネコンの参入可能性も視野に入れ、JV提案される可能性あり。
推奨応札戦略
公告本文で必須資格(経営事項審査点数、工事実績、機械保有要件など)を早期に確認し、適合性を自己診断してください。道路築造工事の実績保有が重要になる可能性が高いため、同種工事の経歴整備が競争力となります。地場優位性がある場合はJV組成より単独応札を検討し、人員・機械リソースの確保計画を立てておくことが有利です。価格面では近年の労務単価・資材費上昇を踏まえ、適切なコスト把握が必須です。
類似案件の傾向
都市計画道路工事は一般競争入札が大半で、落札率は70~85%程度の傾向。複数工区分割発注の場合、各工区の予定価格規模に応じて競争度が異なります。
⚠ 注意点・リスク
資格要件(経審点数、特定工種の実績要件)の不適合が失格原因になりやすいため、公告本文確認は必須です。都市計画道路工事は環境・埋蔵文化財対応が予想され、追加調査費や工程調整リスクを事前に評価してください。締切まで約1年半あるため、技術提案資料の準備に余裕を持って着手することを推奨します。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 東大阪市 行政管理部 契約検査室 契約課 の公式公告ページを開く↗
https://www.nyusatsu.ebid-osaka.jp/pan/start.do?KIKAN_NO=0227&SCREEN_ID=PAN010
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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