自治体土木開札済
主要地方道野田山形線馬場下ノ橋ほか橋梁補修工事
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| 発注機関 | 岩手県 知事部局 県北広域振興局 久慈審査指導監 |
| 所在地 | 岩手県 (東北) |
| 業種 | 土木 |
| カテゴリ | 土木工事 |
| 公告日 | 2026-07-27 |
| 締切 | 2026-08-17推定公告元が締切を公開していないため、公告日+21日の目安です。実際の締切は公告本文でご確認ください。 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •橋梁補修工事・県道管理案件で一定の土木実績が必要
- •岩手県発注・久慈地域での工事、地場業者が参入しやすい環境
- •複数橋梁対象(馬場下ノ橋ほか)で工期・施工管理難度は中程度
- •予定価格非公開のため事前予測困難、予算規模は要公告確認
- •入札方式未記載・詳細は公告本文で要確認が必須
想定される競合
岩手県内の中堅土木業者5~8社、大手ゼネコンの支店・グループ企業数社の混在想定。地域発注優先の傾向から地場業者が競争優位にある可能性が高い。
推奨応札戦略
公告本文で参加資格・入札方式・予定価格帯を必ず確認し、土木実績・橋梁工事経験の有無を冷徹に判断すること。県道補修であれば経営事項審査(経審)の土木工事実績が重要。地場企業の利点を生かしつつ、不明確な施工条件があれば発注者に早期照会し、単独応札か地元企業とのJV組成かを戦略的に判断する。過度な低価格提示は避け、品質・納期・地域貢献をバランス良く提案することが望ましい。
類似案件の傾向
岩手県内の橋梁補修工事は予定価格1億円前後~数億円の事案が多い傾向。地域内実績のある企業の落札率は比較的高く、過度な低入札は失格リスクを高める可能性がある。
⚠ 注意点・リスク
予定価格・入札方式が非公開のため、応札判断は公告本文の詳細確認後に実施すること。参加資格(経審点数・実績要件)が不明なため、事前に条件適否を確認必須。複数橋梁工事のため現場体制・工期管理リスクを慎重に評価し、無理な施工計画での応札は避けること。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 岩手県 知事部局 県北広域振興局 久慈審査指導監 の公式公告ページを開く↗
https://www.epi-cloud.fwd.ne.jp/koukai/do/KF001ShowAction?name1=0620060006600600#2026-2-7005-00003
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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