国建築開札済
京都運輸支局電灯LED化更新工事
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| 発注機関 | 国土交通省 |
| 所在地 | 大阪府 (近畿) |
| 業種 | 建築 |
| カテゴリ | 工事 |
| 公告日 | 2026-08-03 |
| 締切 | 2026-08-24 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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参入難易度低
ポイント
- •LED化更新工事は技術難度が比較的低い電気改修
- •国家機関発注で信用性高く、代金支払いが確実
- •大阪府所在で関西圏の事業者に有利
- •予定価格非公開だが規模感は中程度と推定
- •2026年8月締切で準備期間が十分
想定される競合
地場の電気工事業者5〜10社、中堅ゼネコン傘下の電気部門2〜3社。国発注のため地域要件は緩いが、大阪府・京都府近郊の登録業者が自然に競合する可能性。
推奨応札戦略
LED化更新は専門性を要する電気工事ですが、通常の建築電気改修の範囲であれば、中堅電気工事業者の単独応札が競争力を持ちやすい案件です。経審点数が一定基準(建築電気工事で概ね1000点以上)あれば応札検討の価値があります。大手ゼネコンは小規模案件を敬遠する傾向があるため、相対的に参入機会があります。技術提案では、LED化による省エネ効果、施工スケジュール管理、既存設備との共存期間の安全対策などを丁寧に記述することで、発注機関の信頼を獲得できます。
類似案件の傾向
国土交通省施設の電灯LED化案件は、過去に予定価格500万〜2000万円程度の案件が多く見られます。落札率は競争が適度にあれば85〜92%程度が目安。地場優先は明示されないため、全国の有資格業者と競合する可能性あり。
⚠ 注意点・リスク
LED化工事の施工時に既存照明の稼動継続が求められる場合、夜間・部分停電施工の計画が必須となり追加コスト要因になる可能性があります。また、特殊な照度基準や電磁環境への配慮が運輸支局独自で求められないか、公告本文の詳細要件確認が重要です。資格要件(電気工事業登録など)は公告本文で必ず確認してください。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省 の公式公告ページを開く↗
https://www.p-portal.go.jp/pps-web-biz/UAA01/OAA0101
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: 官公需情報ポータルサイト (KKJ) - 中小企業庁
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