自治体建築公告中
三河ARSR装置更新その他工事
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| 発注機関 | 国土交通省大阪航空局 |
| 所在地 | 大阪府 (近畿) |
| 業種 | 建築 |
| カテゴリ | 工事 |
| 公告日 | 2026-08-26 |
| 締切 | 2026-09-16 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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参入難易度高
ポイント
- •国土交通省発注の航空関連施設工事で官庁実績必須
- •ARSR装置更新は電子・通信機器設置を含む特殊技術領域
- •大阪府内所在だが国防・航空インフラの性質上、適格JV要件が厳しい可能性
- •予定価格非公開で入札予定価格の事前把握が困難
- •納期2026年9月まで約1年半の余裕があるが、航空局工事の工程管理は厳格
想定される競合
大手ゼネコン2-3社・航空関連専門施工者1-2社の競合想定。国土交通省実績者が絞られるため競争度は中程度だが、技術要件で大手有利。
推奨応札戦略
単独応札は困難と判断。航空関連工事実績を有する大手または専門施工業者との共同企業体構成を優先検討してください。自社の役割は建築躯体工事・電気配管施工など補助的領域に限定し、ARSR装置の設置調整は実績者に一本化する体制が現実的です。予定価格非公開のため、官庁実績者への事前ヒアリングと過去工事の価格実績調査を急ぎ、粗い予算イメージを構築した上でJV原価を設定することが重要です。
類似案件の傾向
航空局管轄の電子機器更新工事は一般競争入札で予定価格3-8億円帯が多く、工事期間12-18ヶ月が標準。設計実績者の参画有無が落札企業体の選定を大きく左右する傾向。
⚠ 注意点・リスク
①ARSR装置設置には航空無線技術資格・認定施工者要件がある可能性が高く、公告本文の資格要件を最優先に確認してください。②国防関連施設のため法人税務申告書等の官庁提出書類審査が厳格になるリスク。③設計変更による追加工期・追加費用が発生する場合、官庁との協議が遅延する可能性を想定し、余裕工程の確保が必須です。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省大阪航空局 の公式公告ページを開く↗
https://www.cab.mlit.go.jp/wcab/file/0826_0909_kyoku_mikawaARSRsouchikoushinkonotakouzi.pdf
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: 官公需情報ポータルサイト (KKJ) - 中小企業庁
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