自治体コンサル開札済

モノレール基本補足設計(８北北－多摩都市モノレール(上北台～箱根ケ崎))

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発注機関	東京都財務局
所在地	東京都 (関東)
業種	コンサル
カテゴリ	特定調達特定調達第3304号第24号
公告日	2026-08-31
締切	2026-09-21推定公告元が締切を公開していないため、公告日+21日の目安です。実際の締切は公告本文でご確認ください。
予定価格	非公開
参加資格	公告本文をご確認ください

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参入難易度高

ポイント

•モノレール基本補足設計という大型インフラ設計業務
•東京都の重要プロジェクト（多摩都市モノレール延伸）
•コンサルタント業務で高度な技術実績が必須
•予定価格非公開で市場規模の予測が困難
•締切2026年9月で設計期間が比較的長い

想定される競合

大手設計コンサル（大日本コンサルタント、鹿島建設系など）が主体。地場設計事務所との JV 組成は考えられるが、主担当は大手が占める可能性が高い。競合は 2-4 社程度か。

推奨応札戦略

単独応札は困難と判断されます。大手設計コンサルとの JV 体制での参加を検討し、地域別提案や地盤調査・現地調整など補助的役割を明確化する戦略が現実的です。また、過去の都内インフラ設計実績、技術者の配置可能性を早期に確認し、JV相手候補と協議開始することをお勧めします。予定価格非公開のため、価格競争力よりも技術提案力・体制整備に注力してください。

類似案件の傾向

都営地下鉄・京王線など都内軌道系プロジェクトの基本設計は数億円～十数億円規模が一般的です。本件も同等またはそれ以上の規模が想定され、大手主体の JV が標準的な応札形態と考えられます。

⚠ 注意点・リスク

参加資格（公告本文確認要）に技術者資格（技術士等）や都内施工実績が指定されている可能性があります。資格要件の詳細確認と技術者配置計画を早期に進める必要があります。また、設計期間内に都市計画・交通局との調整が多発する可能性があり、対応体制構築のコストを過小評価しないでください。

※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。