自治体土木開札済
管内一円(小坂青垣線)地域道路改良工事(中西8地域道改第999号の1の1)管内一円(小坂青垣線)臨時生活関連施設整備工事(中西8臨生第999号の1の3)
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| 発注機関 | 建設交通部 京都府中丹西土木事務所 |
| 所在地 | 京都府 (近畿) |
| 業種 | 土木 |
| カテゴリ | 土木一式工事 |
| 公告日 | 2026-08-31 |
| 締切 | 2026-09-21推定公告元が締切を公開していないため、公告日+21日の目安です。実際の締切は公告本文でご確認ください。 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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参入難易度高
ポイント
- •複合型工事:道路改良+臨時生活関連施設の2工種併施
- •京都府中丹西地域の広域案件、地形・気象条件の複雑性想定
- •案件番号の連番構造から分割発注・段階施工の可能性
- •予定価格非公開により価格透明性低く、予定価格同等落札傾向の読み難い
- •締切まで時間あり(2026年9月)、大型JV編成の準備期間確保できる
想定される競合
京都府内の中堅土木業者5〜8社、地場優先原則により中丹西地域の地元企業が有利。大手ゼネコンの参入可能性は中程度と推定。
推奨応札戦略
予定価格が未開示のため、類似案件の施工実績と原価管理能力の提示が重要。道路改良と生活施設整備の両工種に対応できる技術者配置を事前準備し、地元業者とのJV構成を検討する価値あり。地域に根ざした施工体制と工程管理の説得力ある提案で、大手との競争力を補強する戦略が有効と考えられます。
類似案件の傾向
京都府の土木一式工事は予定価格の90〜95%帯での落札が一般的傾向。複合型工事は調整費・仮設費が増嵩するため、原価算定時の詳細積算と余裕率の検証が必要。
⚠ 注意点・リスク
複数工種併施による工程輻輳リスクと天候影響(降雨・積雪)による納期遅延の可能性を想定。資格要件の詳細確認(特殊技術者要件・過去実績下限)は公告本文で必須確認。予定価格非公開のため、札入れ直前の市場相場情報収集が限定的になるリスク。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 建設交通部 京都府中丹西土木事務所 の公式公告ページを開く↗
https://kyoto.efftis.jp/26000/CALS/PPI_P/pages/PPI_P/PiCtBaFi02/PiCtBaFi02start.vm
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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