国電気入札締切
船越トンネル照明設備工事
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| 発注機関 | 国土交通省東北地方整備局三陸国道事務所 |
| 所在地 | 岩手県 (東北) |
| 業種 | 電気 |
| カテゴリ | 工事 |
| 公告日 | 2026-01-13 |
| 締切 | — |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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公告文(原文)
船越トンネル照明設備工事 1(1)(2)(3)(4)(5)①② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ 本工事は、余裕期間を設定した工事(フレックス方式)である。受注者は、余裕期間と実工期を合わせた全体工期内で、工事の始期及び終期を任意に設定することができる。なお、工事の始期は、特記仕様書に記載した発注者が見込んでいる余裕期間(日数)によらず設定することができる。また、終期についても全体工期内で設定することができる。 本工事は、「土木請負工事工事費積算基準」等により各種工種区分に従って対象額ごとに求めた共通仮設費率(率分)及び現場管理費率にそれぞれの補正係数を乗じる対象
※ 発注機関が公表した公告情報の原文をそのまま掲載しています。最新・正式な内容は下記の公告ページでご確認ください。
🤖 AI入札分析中小・中堅事業者向け
参入難易度高
ポイント
- •トンネル照明設備という特殊電気工事
- •国道事業(国土交通省発注)による技術基準が厳格
- •岩手県内での実績・地域要件の確認必須
- •安全施工・品質管理体制の充実が重視される傾向
- •照明制御・LED化対応などの高度な技術提案が競争力に
想定される競合
電力系企業・大手電気設備業者5-8社による競合が想定される。地場電気工事業者の参入もあるが、実績評価で地域大手が有利に働く可能性が高い。
推奨応札戦略
単独応札は避け、地域の照明設備実績を有する中堅電気工事業者とのJV組成を検討してください。国道事業特有の安全管理・品質管理体制、トンネル工事環境下での施工実績を技術提案で明確に示すことが重要です。予定価格非公開のため、過去の同種トンネル工事実績から原価算出を厳密に行い、過度な低入札を避けることが失格リスク低減につながります。
類似案件の傾向
トンネル照明工事は一般道路照明と異なり、換気・電源供給インフラが複雑で、落札価格は予定価格の85-92%程度に収束する傾向。LED化・省エネ提案がある場合は技術点加算の可能性あり。
⚠ 注意点・リスク
トンネル工事の安全資格(高所作業・電気工事士等)の確認、施工体制台帳の事前準備が必須。公告本文で経審点数・過去実績要件を確実に確認し、要件未満での応札は失格となります。工期(納期)情報の確認も重要。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省東北地方整備局三陸国道事務所 の公式公告ページを開く↗
https://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/04_nyusatsu/data/2025/20260114_%E8%88%B9%E8%B6%8A%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E7%85%A7%E6%98%8E%E8%A8%AD%E5%82%99%E5%B7%A5%E4%BA%8B_20260227.pdf
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: kkj-2025 (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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