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安達駅西地区整備事業 安達駅・福岡線(その3)物件調査業務委託 [PDF形式/128.83KB]
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| 発注機関 | 福島県二本松市 |
| 所在地 | 福島県 (東北) |
| 業種 | コンサル |
| カテゴリ | 役務 |
| 公告日 | 2025-09-08 |
| 締切 | — |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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公告文(原文)
安達駅西地区整備事業 安達駅・福岡線(その3)物件調査業務委託 [PDF形式/128.83KB] 公告第 号制限付一般競争入札7都計第31号着 工 契約締結の日から7日以内完 了 令和8年 3月27日(金)都市計画課 橋本 拓事後公表とする。 地方自治法施行令(昭和22年政令第16号)第167条の4の規定に該当しないこと。 令和7・8年度建設工事等入札参加資格者名簿に登録されていること。 その他必要事項(10) 資格制限措置 二本松市建設工事等入札参加資格制限措要領に基づく制限措置期間中でないこと。 (11) ―(8) 受注実績二本松市内及び準市内登録業
※ 発注機関が公表した公告情報の原文をそのまま掲載しています。最新・正式な内容は下記の公告ページでご確認ください。
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ポイント
- •物件調査業務で技術者配置が必須、コンサルタント資格要件の確認推奨
- •福島県二本松市の地方自治体発注で地場優先傾向の可能性
- •駅前整備事業に伴う調査業務で、都市計画・測量等の専門知識が必要
- •予定価格非公開のため価格戦略の立案に情報不足
- •委託業務のため材料・重機コストが低く相対的に競争性が高い可能性
想定される競合
測量・地質調査専門の中堅コンサル2~4社、福島県内の建設コンサル1~2社の競合を想定。地元業者優遇の可能性あり。
推奨応札戦略
公告本文で必須資格(技術士・測量士等)と過去実績要件を確認し、要件充足の可否を判定してください。調査内容の難度・範囲が明確であれば、適切な技術者配置と工程管理の提案で差別化が可能です。単独応札でも応札可能な規模と思われますが、地域密着型JVで地元企業を加えることも地場優先傾向対策として有効かもしれません。
類似案件の傾向
駅前整備・都市整備に伴う調査委託は低~中価格帯で競争が厳しい傾向。技術提案の質が落札を分ける場合が多く、単純な価格競争では不利になる可能性があります。
⚠ 注意点・リスク
予定価格非公開のため適切な予定価格設定が困難です。公告本文で調査対象物件数・範囲・納期を詳細に把握し、過去の類似案件データから工数を推定してください。地質調査が含まれる場合、追加コストと納期延長リスクに注意が必要です。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 福島県二本松市 の公式公告ページを開く↗
https://www.city.nihonmatsu.lg.jp/data/doc/1757379976_doc_22_0.pdf
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: kkj-2025 (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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