自治体舗装入札締切条件付一般競争入札
道路橋りょう整備(再復)工事(改良舗装)
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| 発注機関 | 福島県 |
| 所在地 | 福島県 (東北) |
| 業種 | 舗装 |
| カテゴリ | 工事 |
| 公告日 | 2026-01-25 |
| 締切 | — |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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公告文(原文)
道路橋りょう整備(再復)工事(改良舗装) - 1 -入 札 公 告条件付一般競争入札を行うので、地方自治法施行令(昭和22年政令第16号。以下「施行令」という。)第167条の6第1項及び福島県財務規則(昭和39年福島県規則第17号)第246条第1項の規定により公告する。令和8年1月26日福島県相双地方振興局長 高橋 和司1 入札に付する事項区分 □ 新規□ 再度公告 ■ 改めて公告(設計、条件等の見直しあり)前回公告 工事番号25-41370-0116 令和7年8月25日公告工事番号 25-41370-0116工事名 道路橋りょう整備(再復)工事(改良舗
※ 発注機関が公表した公告情報の原文をそのまま掲載しています。最新・正式な内容は下記の公告ページでご確認ください。
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ポイント
- •舗装工事の改良舗装で、道路橋りょう関連の基盤整備
- •福島県発注の条件付一般競争入札により広範囲な参入機会
- •予定価格非公開のため、コスト見積もりの精度が試される
- •「再復」は復旧・復興関連の可能性あり、地域限定性が高い
- •参加資格は公告本文確認必須(経審点数・実績要件あると推測)
想定される競合
舗装専門の中堅業者5~8社の競合を想定。福島県内業者の優先審査がある場合は地場事業者が有利になる可能性。大手アスファルト舗装企業との競合も想定される。
推奨応札戦略
予定価格が非公開であるため、過去の福島県同種舗装工事の実績情報を早期に収集し、適正価格帯を推定することが重要です。参加資格確認時に経審点数・舗装実績要件をクリアしているか厳密に検証してください。単価競争が激しくなりやすい案件のため、自社の実装能力と採算性を冷徹に判断し、無理な低価格応札は避けましょう。地元JV構成や地域貢献実績の強調も効果的です。
類似案件の傾向
福島県の舗装工事は震災復興関連が多く、その場合は技能労働者確保と工期短縮への対応が価格に反映される傾向。改良舗装は既設路盤の処理コストが変動要因となり、現地調査による正確な数量把握が落札を左右します。
⚠ 注意点・リスク
参加資格の確認遅延による失格リスク。予定価格非公開のため過度な安値応札リスク。現地工事環境(気象、交通規制、既設施設との調整)の追加コスト要因を十分に見積もる必要があります。「再復」表記により復興関連の特殊要件がないか公告本文で必ず確認してください。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 福島県 の公式公告ページを開く↗
http://www.pref.fukushima.lg.jp/uploaded/attachment/723711.pdf
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: kkj-2025 (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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