自治体電気開札済
R7高崎管内照明設備修繕工事
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| 発注機関 | 国土交通省関東地方整備局 / 高崎河川国道事務所 |
| 所在地 | 岐阜県 (中部) |
| 業種 | 電気 |
| カテゴリ | 電気設備工事 |
| 公告日 | 2026-05-15 |
| 締切 | 2026-06-05 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •国道上の照明設備修繕で高い安全性・品質基準が適用される可能性
- •岐阜県内の案件だが高崎河川国道事務所が発注母体
- •電気設備工事のため電気工事業許可が必須要件
- •予定価格非公開で市場相場の事前把握が困難
- •道路照明の修繕で夜間工事・交通規制対応が想定される
想定される競合
地域の電気工事業者(中堅~小規模)5~8社程度の競合想定。国道施工実績や地場業者優遇の有無により競争構図が変動する可能性があります。
推奨応札戦略
まず公告本文で具体的な工事内容・施工箇所数・照明器具タイプ(LED化工事か既存修繕か等)を確認し、必要な資格(電気工事業許可、安全衛生教育修了等)整備の可否判断が重要です。道路照明工事の実績が豊富な場合、適切な施工計画(交通規制、夜間対応)を提案して技術力をアピール。JV組成は規模によっては不要と考えられますが、特殊設備対応が必要な場合は専門業者との連携を検討してください。
類似案件の傾向
国道・高速道路の照明修繕工事は予定価格の80~95%程度が落札傾向で、大規模な設備交換を伴わない修繕工事は比較的競争激化しやすい傾向にあります。
⚠ 注意点・リスク
予定価格非公開のため過度な低価格応札による失格リスク、および道路工事特有の安全体制・工程管理の厳格性が求められます。また夜間施工が必須の場合、労務確保・照度管理コストの過小見積もりに注意が必要です。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
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📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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