自治体その他開札済
国道265号外単県道路維持修繕(草刈りその2)委託 他合併
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| 発注機関 | 熊本県 |
| 所在地 | 熊本県 (九州) |
| 業種 | その他 |
| カテゴリ | その他 / 2625-5080260037 0100250010020260012 |
| 公告日 | 2026-05-20 |
| 締切 | 2026-06-10 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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参入難易度低
ポイント
- •草刈り等の道路維持修繕で、特殊技術・資格要件が相対的に低い
- •熊本県単県発注で地域性強く、地場業者が有利な構図
- •複数路線の合併案件のため、施工地域が広域分散の可能性
- •委託業務のため工期・納期が比較的短期スパンと推定
- •参加資格は公告本文確認が必須だが、通常は経審点のみで可能性あり
想定される競合
地域の土木建築業者10-20社程度の競合想定。県内中小・零細企業が主体で、大手ゼネコンの参入は限定的。地場優先発注により既に県内実績を持つ業者が強い。
推奨応札戦略
予定価格非公開のため、過去同種工事の落札実績から妥当な予定価格帯を推定し積算することが重要。草刈り単価・人件費・機械賃借料を適正に見積もり、地域相場より過度に低い価格での攻撃的応札は避け、確実な利益率を確保する戦略が推奨される。小規模な分散箇所であれば、複数路線を効率的に管理できる体制整備をアピールして技術提案で差別化を図る。
類似案件の傾向
県内の同種路線維持修繕委託は競争が激しく、一般競争入札の場合、予定価格の85-95%程度の落札率が相場。地域別に過去の同一路線維持工事の落札額を参考に、施工量・条件を勘案した積算が有効。
⚠ 注意点・リスク
予定価格非公開のため不当低額入札のリスクあり。参加資格の詳細確認が不可欠(経営審査点、許可区分、地域限定要件など)。複数路線合併のため、現場分散に伴う移動時間・燃料コスト増を見落としやすい。気象条件(雨天中止等)による工期延伸の可能性も考慮が必要。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
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https://ebid.kumamoto-idc.pref.kumamoto.jp/PPIAccepter/TopServlet
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