自治体建築開札済
宮崎220号鶯巣地区改良(その6)外工事
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| 発注機関 | 国土交通省九州地方整備局 / 宮崎河川国道事務所 |
| 所在地 | 岐阜県 (中部) |
| 業種 | 建築 |
| カテゴリ | — |
| 公告日 | 2026-06-08 |
| 締切 | 2026-06-29 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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参入難易度高
ポイント
- •国交省九州地方整備局発注で大型案件の可能性が高い
- •岐阜県所在地、宮崎河川国道事務所との地域ミスマッチに注意
- •「その6」との表記から大規模プロジェクトの一部工事
- •建築業種だが河川・道路関連の可能性あり、専門性要求
- •締切まで1年以上、大規模JV対応が想定される
想定される競合
大手ゼネコン・準大手が主体で5社以上の競合が想定されます。地域限定性が低く全国対応の大型業者が集約する傾向があり、中小単独での参入は困難な可能性が高い。
推奨応札戦略
公告本文で参加資格・過去実績要件を精査し、自社単独での適格性を確認することが必須です。要件が高い場合、地場企業や関連業種との JV 構成を視野に入れ、早期から設計図書の入手・技術検討に着手してください。ただし大手主導 JV への参加機会は限定的と考えられるため、応札前に現実的な競争可能性を慎重に判断してください。
類似案件の傾向
国交省の河川・道路改良工事は過去実績と経審点(特に土木系)が強く影響し、予定価格の85~92%で落札される傾向があります。建築業種分類でも大規模案件は総合力評価となりやすく、配置技術者・施工実績が評価ポイント。
⚠ 注意点・リスク
発注機関と所在地の不整合(宮崎河川国道事務所なのに岐阜県)の確認が必要です。公告本文の詳細条件を未確認では応札判断ができません。また納期・現場管理体制・資機材調達リスクが大きく、利益確保が困難になる可能性があります。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省九州地方整備局 / 宮崎河川国道事務所 の公式公告ページを開く↗
https://www.i-ppi.jp/IPPI/SearchServices/Web/Search/Search/Search.aspx?tab=3
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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