自治体舗装開札済
R8 三陸管内舗装補修設計業務
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| 発注機関 | 国土交通省東北地方整備局三陸国道事務所 |
| 所在地 | 岩手県 (東北) |
| 業種 | 舗装 |
| カテゴリ | — |
| 公告日 | 2026-06-23 |
| 締切 | 2026-07-14 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •設計業務のため施工ではなく、技術者配置と成果品品質が重要
- •三陸管内広域の舗装補修が対象、踏査・設計範囲が大規模の可能性
- •国交省直轄案件で実績・経審点による資格審査あり
- •納期は約1年半あり、通常の設計業務スケジュール内での対応可能
- •予定価格非公開のため積算難度がやや高い
想定される競合
設計コンサルタント・建設コンサル系中堅企業5~8社の競合想定。三陸沿岸での過去実績がある地場事務所が有利な可能性あり。
推奨応札戦略
設計業務のため、舗装診断技術者やPavement Design経験者の配置を前面に出した技術提案が重要です。三陸地域での過去実績(防災・復興案件など)があれば活用し、経審点が一定水準(建設コンサル系なら W評点目安)を満たしているか事前確認が必須。JVではなく単独応札が標準的と考えられます。予定価格が非公開のため、類似案件の実績工事費や設計歩掛を参考に慎重に積算してください。
類似案件の傾向
国交省直轄の舗装設計業務は概ね予定価格の80~95%で落札される傾向。広域踏査を伴う補修設計は業務規模により設計費が500万~1500万円程度のレンジが多く見られます。
⚠ 注意点・リスク
公告本文で経審点・資格者要件を必ず確認してください。舗装診断技術者や道路工学系の有資格技術者の必置要件がある可能性があります。また踏査時期が冬季・悪天候に該当する場合、調査難度上昇によるスケジュール・コスト増を事前に見積もっておく必要があります。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 国土交通省東北地方整備局三陸国道事務所 の公式公告ページを開く↗
https://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/04_nyusatsu/data/2026/20260623%20%EF%BC%B2%EF%BC%98%E4%B8%89%E9%99%B8%E5%9B%BD%E9%81%93%E7%AE%A1%E5%86%85%E8%88%97%E8%A3%85%E8%A3%9C%E4%BF%AE%E8%A8%AD%E8%A8%88%E6%A5%AD%E5%8B%99_0821.pdf
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: 官公需情報ポータルサイト (KKJ) - 中小企業庁
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