自治体その他開札済
R8大宮駅西口駅前広場再配置検討業務
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| 発注機関 | さいたま市 建設局道路部 (建設局道路部) |
| 所在地 | 埼玉県 (関東) |
| 業種 | その他 |
| カテゴリ | — |
| 公告日 | 2026-07-15 |
| 締切 | 2026-08-05推定公告元が締切を公開していないため、公告日+21日の目安です。実際の締切は公告本文でご確認ください。 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •駅前広場再配置の検討業務で、設計・計画系コンサルが主体
- •さいたま市単独発注、地域限定性は低い可能性
- •予定価格非公開のため、予算規模が不透明
- •2026年8月締切で納期に余裕あり、準備期間十分
- •参加資格詳細が「公告本文確認」となっており、要件精査必須
想定される競合
中堅コンサル・測量設計会社5-8社程度の競合想定。大手設計事務所との競合の可能性あり。地元埼玉拠点企業が有利に働く傾向。
推奨応札戦略
業務内容が駅前広場の再配置検討であるため、都市計画・交通計画・土木設計の実績が重視される見込み。単独応札か軽量なJVで対応可。予定価格非公開のため、公告本文から技術難度と想定規模を正確に読み込み、見積精度を高めることが重要。さいたま市の過去類似案件の実績があれば、技術提案で有利。地元設計事務所との組成も検討の余地あり。
類似案件の傾向
駅前広場・交通広場の再配置・検討業務は、通常は税抜き1000万~3000万円程度の規模。競争契約となる場合、技術点配分が高い傾向。設計提案品質と類似実績が落札を左右する可能性が高い。
⚠ 注意点・リスク
予定価格非公開のため、応札前に公告本文・設計要領書で業務スコープと要求水準を正確に把握することが必須。参加資格に特定資格(建築士・技術士など)や実績要件がないか確認が重要。また、駅前広場は交通管理・警察協議が必要となる可能性があり、追加調整負荷を見積に反映させる必要がある。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 さいたま市 建設局道路部 (建設局道路部) の公式公告ページを開く↗
https://ebidjk2.ebid2.pref.saitama.lg.jp/koukai/do/KF000ShowAction
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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