自治体電気開札済
令和8年度社会資本 第 A01-01分0001号 一般国道260号(紀勢南島トンネル)トンネル照明設備取替工事
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| 発注機関 | 伊勢建設事務所 |
| 所在地 | 三重県 (近畿) |
| 業種 | 電気 |
| カテゴリ | 電気工事 |
| 公告日 | 2026-08-07 |
| 締切 | 2026-08-28推定公告元が締切を公開していないため、公告日+21日の目安です。実際の締切は公告本文でご確認ください。 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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参入難易度高
ポイント
- •トンネル照明設備の取替工事で高度な安全・技術基準要件
- •一般国道260号の重要インフラ案件(紀勢南島トンネル)
- •電気工事業の許可と高い経審点・実績が必須と推定
- •山岳トンネル工事による施工環境の制約と納期管理の難度高
- •予定価格非公開で事前予測が困難な価格設定環境
想定される競合
大手電気工事業者3~7社の競合想定。国道管理の大型工事のため、電気工事業の許可と同種実績を有する中堅以上が主体。地場企業による単独応札は限定的と推定。
推奨応札戦略
単独応札の場合、技術提案時にトンネル環境での安全管理・工程管理の具体的実績を強調し、予定価格の事前推定が困難なため、市場同等の原価積算に基づく適切な利益率設定が重要。大手電工とのJV組成を検討する場合、貴社の地域密着性・施工実績を補完的に位置付け、相互の実績を活かした提案が有効。資格要件(電気工事業許可、経審点等)の確認と、山岳トンネル工事の過去実績証拠の早期準備が応札判断の前提となります。
類似案件の傾向
トンネル照明設備更新案件は国土交通省発注が多く、予定価格は概ね数千万~数億円帯。LED化を含む場合は材料費ウエイトが高い傾向。同種案件の落札率は80~90%台で推移する傾向。
⚠ 注意点・リスク
トンネル内工事は交通規制・安全措置に伴う追加コスト要因が大きく、現場調査での正確な見積が不可欠。電気工事業の許可及び一定以上の経審点が失格条件の可能性。施工期間中の国道通行規制との調整による納期変動リスクを見積に反映させる必要があります。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
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https://mie.efftis.jp/24000/ppi/pub
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