自治体電気開札済
（平土１０４）令和７年度 交通安全施設等整備工事 県単（その11）令和８年度 交通安全施設等整備工事 県単（その８）合併
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| 発注機関 | 神奈川県 県土整備局平塚土木事務所 |
| 所在地 | 神奈川県 (関東) |
| 業種 | 電気 |
| カテゴリ | 電気 |
| 公告日 | 2026-08-11 |
| 締切 | 2026-09-01推定公告元が締切を公開していないため、公告日+21日の目安です。実際の締切は公告本文でご確認ください。 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •電気工事業の競争入札案件。交通安全施設が主体。
- •R7・R8年度の合併案件で工期・規模の全体像が不明確。
- •神奈川県発注で地域要件あり。予定価格非公開。
- •複数年度・複数工区の合併により入札参加要件の確認必須。
想定される競合
電気工事業者の中堅層が主体と想定。地場の神奈川県内業者が有利。競合数は5～10社程度か。大手ゼネコン傘下の電気部門も参入可能性。
推奨応札戦略
公告本文で①経審点・実績要件（交通安全施設工事の過去実績）②工期・工区配置③特殊資格要否（信号機・標識工など）を確認が必須。合併案件のため総合判定が厳しい場合、JV組成も検討価値あり。価格は過去の県土木発注の電気工事落札率（一般的に70～80%程度）を参考に、無理のない原価積算が重要。
類似案件の傾向
神奈川県の道路・交通安全工事案件は地元業者優先傾向が強く、経審点・実績評価が落札可否を左右する傾向。合併工事は規模による経常利益要件がネックになる可能性。
⚠ 注意点・リスク
予定価格非公開のため事前見積もり精度が落ちる。公告本文で失格条件（特殊資格の有無、商号・住所要件）を必ず確認。複数年度・工区合併での工期管理・資金繰り計画の綿密なシミュレーションが必須。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 神奈川県 県土整備局平塚土木事務所 の公式公告ページを開く↗
https://ebid-joho.e-kanagawa.lg.jp/DENTYO/GPPI_MENU
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: pref (発注機関公式サイト直接スクレイプ)
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