自治体舗装公告中
【建設工事】維持工事第R8舗修-4号 県単 舗装道補修 (主)大垣一宮線ほか 舗装補修工事に関する一般競争入札公告
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| 発注機関 | 岐阜県 |
| 所在地 | 岐阜県 (中部) |
| 業種 | 舗装 |
| カテゴリ | 工事 |
| 公告日 | 2026-08-17 |
| 締切 | 2026-09-07 |
| 予定価格 | 非公開 |
| 参加資格 | 公告本文をご確認ください |
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ポイント
- •県単舗装補修工事、複数路線での広域対応が必要
- •維持工事のため設計変更や急な追加工事のリスク
- •舗装工事の標準実績・技術者配置が応札要件の基本
- •締切が2026年9月と先行案件、準備期間に余裕あり
想定される競合
地元中堅舗装業者3〜7社の競合想定。県内実績・地場優位性が有利に働く傾向。大手ゼネコン下請けルートも一部参入可能性。
推奨応札戦略
舗装工事の基本的な経審点(500点以上目安)と同種実績の充実が応札判断の軸。複数路線対応のため施工体制(現場代理人・主任技術者・安全管理員)の確保が必須。地域内での施工実績や地場ネットワークがあれば競争力向上。JV組成は不要と思われるが、路線数・工期に応じてパートナー確保を検討。予定価格非公開のため、過去数年の同型工事の平均落札率(76〜82%程度を目安)から予算を構築することが重要。
類似案件の傾向
県単舗装補修は毎年複数件発注される。同規模案件の落札は中堅舗装業者が主体で、予定価格の78〜84%程度での落札が一般的。路線数や補修範囲により規模変動が大きい。
⚠ 注意点・リスク
維持工事のため竣工後の保証責任や損傷責任が通常工事より厳格である可能性。現場条件の未測量リスク(設計変更で増減額発生)と、交通量が多い県道での安全管理コスト増を見込む必要。参加資格の詳細(経営事項審査点、舗装技術者資格、県内登録要件など)は公告本文で必ず確認。
※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。
📄 公式公告ページ✓ 原典確認可
🏛 岐阜県 の公式公告ページを開く↗
https://www.pref.gifu.lg.jp/uploaded/life/512226_2945494_misc.pdf
📋 信頼性について: 本案件の情報は、発注機関の公式公告から自動収集しています。 必ず公式ページで最新情報・原文をご確認の上、応札判断を行ってください。
📊 データ提供: 官公需情報ポータルサイト (KKJ) - 中小企業庁
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