自治体舗装入札締切

安達駅・遠北線舗装補修工事 [PDF形式／71.33KB]

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発注機関	福島県二本松市
所在地	福島県 (東北)
業種	舗装
カテゴリ	工事
公告日	2025-09-21
締切	—
予定価格	非公開
参加資格	公告本文をご確認ください

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公告文（原文）

安達駅・遠北線舗装補修工事 [PDF形式／71.33KB] 発注情報(建設工事)７土木第３８号着手契約締結の日から７日以内完了令和７年１１月２８日(金)安達支所産業建設課長南友孝事後公表とする。 ① 令和７年１０月９日(木)１０時５０分②令和７年９月２２日1 発注方法2工事番号地域貢献企業育成型指名競争入札5 工事概要〇安達駅・遠北線 L＝80.0ｍｗ＝3.6～7.0ｍ不陸整正工Ａ＝390.0㎡(粒調砕石 M-40 ｔ＝3ｃｍ)表層工Ａ＝390.0㎡(再生密粒度13Ｆ t＝4ｃｍ)6 工期7 監督員3 工事名安達駅・遠北

※ 発注機関が公表した公告情報の原文をそのまま掲載しています。最新・正式な内容は下記の公告ページでご確認ください。

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参入難易度中

ポイント

•舗装補修工事で中規模程度と想定される福島県二本松市発注案件
•駅周辺・線路関連の舗装工事のため施工条件が複雑の可能性
•予定価格非公開で透明性低く、経営規模・実績で評価される傾向
•参加資格要件が公告本文に限定記載のため事前確認が必須

想定される競合

地元福島の中堅舗装業者3～7社程度の競合想定。地場優先の可能性があり、二本松市内または県内実績企業が有利。大手は採算性判断で参入控える可能性。

推奨応札戦略

公告本文で参加資格（経審点数・施工実績・保有機械など）を確認後、適格判定を行うこと。駅周辺工事の安全管理・交通規制実績があれば技術提案で差別化可能。地元業者とのJV組成も選択肢となる。予定価格非公開のため、市場実績単価と施工リスク（線路近接、天候依存性など）を勘案した慎重な予定価格推定が必要。無理な低価受注は避け、適切な利益率確保の判断を優先。

類似案件の傾向

同種の駅周辺舗装補修工事は予定価格の70～85%程度で落札される傾向。施工規模が小～中程度の場合、地元業者の低価応札が常態化している地域性があります。

⚠ 注意点・リスク

駅・線路関連工事は安全規制が厳格のため、必要な資格（統括安全衛生管理者など）・保険加入状況の確認が不可欠。予定価格非公開により事前の見積精度が落ちやすく、設計図書の詳細確認が応札判断の分岐点となる。提出期限・入札方式の詳細が現時点で不明なため、公告本文入手直後の早期確認を強く推奨します。

※ 本分析は AI (Claude) による参考情報です。応札判断は必ず公告本文・最新の発注機関情報をご確認の上、自社で行ってください。法的・財務的な確定情報ではありません。