【審査結果公表】令和8年度 山浦スマートインターチェンジ（仮称）調査検証業務に係る公募型プロポーザルを実施します

単独での応札は技術評価で劣位となる可能性が高いため、道路・交通計画の実績豊富な大手や準大手コンサルとのJV構成を推奨します。中小事業者は地域企業との連携、自治体・利用者ニーズの把握、地元関係者との調整体制を強み として提案することで、総合評価点での加点機会が生じやすいです。提案前に発注元の庁舎訪問・ヒアリングを実施し、求める調査検証の具体的課題を事前把握することが差別化につながります。